Soldatenglück

 

Alle 2 Jahre im Juli wird die Farnborough International Airshow in Großbritannien veranstaltet, eine der größten Luftfahrt-Messen der Welt, im jahr 2010 vom 19. bis 25 Juli.

A400M

 

Die British Forces News waren auch dabei:

 

(Videoquelle no comment.tv, euronews.net und Farnborough International Airshow und British Forces News)

Ostern zur Weihnacht

Europas zweitgrößter Rüstungs- und Luftfahrtkonzern hat keine Chance, aber die nutzt er: Aus gutem Grund steigt er wieder ins Bieterrennen um den Auftrag der US-Luftwaffe zum Bau von zunächst 179 Tankflugzeugen ein. Denn so chaotisch, wie es bisher gelaufen ist, lässt sich nichts mehr ausschließen. Theoretisch nicht einmal ein Zuschlag für EADS. Immerhin hatten die Europäer mit ihrem US-Partner Northrop Grumman 2008 schon gewonnen. Auch dies aus gutem Grund. Bestreitet doch bis auf den US-Konkurrenten Boeing niemand, dass der Tanker-Airbus KC-45 dem Boeing-Modell überlegen ist. Aber Produktqualität gibt für Rüstungsaufträge weniger den Ausschlag, das politische Drumherum umso mehr.

Hier liegt Boeing klar in Front: durch die stärkere Lobby in Washington und durch die für das Angebot des US-Konzerns frisierte Neu-Ausschreibung. Auch der Ausstieg von Northrop Grumman dämpft die Chancen von EADS. Jetzt steht der KC-45 als ganz und gar europäisches Flugzeug da, obwohl er im US-Bundesstaat Alabama zusammengebaut werden soll. Und so mag die US-Luftwaffe den Airbus bevorzugen und bündnispolitisch alles für dieses transatlantische Großprojekt sprechen. Doch eher fällt Ostern auf Weihnachten, als dass sich eine US-Regierung ein erstes Mal auf so etwas einließe. (Zitatende)

Kommentiert die Neue Onabrücker Zeitung.

(Textquelle kursiv: Neue Osnabrücker Zeitung.de;
Video-, Bilderquelle: EADS, AIRBUS Military.com)

Hintergrundinformationen: EADS Tankflugzeug A330 MRTT

Am 10. Juni 2010 überflog der Airbus-Militärtransporter A400M zum ersten Mal den Fliegerhorst Wunstorf. Der niedersächsische Luftwaffenstützpunkt wird als erste Militäreinrichtung weltweit die A400M erhalten. Für die Geschwaderangehörigen am Boden drehten die Piloten des Großraumtransporters auf 150 Meter über dem Boden sogar eine Ehrenrunde.

(Text-, Bildquelle: Airbus Operations GmbH)

 

Zum 100-jährigen Bestehen der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) in Berlin-Schönefeld hat die Bundeswehr ein attraktives Programm vorbereitet. Zum Jubiläum der ältesten Luftfahrtmesse der Welt demonstrieren die Streitkräfte erstmals in einer gemeinsamen Vorführung ihre Fähigkeiten. “Joint Relief” heißt die komplexe Übung, die täglich ab dem 09. Juni vorgeführt wird und unter anderem ein Evakuierungsszenario unter Einsatzbedingungen beinhaltet.

 

Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) ist die größte Messe der Luft- und Raumfahrtindustrie in Deutschland. Sie findet alle zwei Jahre auf dem Südgelände des Flughafens Berlin-Schönefeld statt.

Mehrere Tage lang ist die Ausstellung nur für Fachbesucher zugänglich; am anschließenden Wochenende ist sie für das allgemeine Publikum geöffnet. Eine Attraktion sind die Flugvorführungen von Kunstfliegern, historischen Modellen usw. Ein umfangreiches Konferenzprogramm begleitet die Messe.

Vom 08. bis 13. Juni zeigen 1.153 Aussteller aus 47 Ländern (2008: 1.127 / 37 Länder) die gesamte Palette an aktuellen und künftigen Produkten und Dienstleistungen aus der Luft- und Raumfahrttechnologie.

Etwa 300 Fluggeräte aller Größen und Kategorien — deutlich mehr als auf jeder anderen Aerospace-Messe weltweit — werden an den drei Fachbesuchertagen (08.-10.6.) sowie am Publikumswochenende (11.-13.06.) am Boden und in der Luft vorgestellt, darunter zahlreiche Welt-, Europa- und ILA-Premieren.

(Videoquelle: PHOENIX vom 12.06.2010 via YouTube-Kanal Soldatenglück)

Hintergrundinformationen: ILA-Berlin.de

Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) ist die größte Messe der Luft- und Raumfahrtindustrie in Deutschland. Sie findet alle zwei Jahre auf dem Südgelände des Flughafens Berlin-Schönefeld statt.

 

Mehrere Tage lang ist die Ausstellung nur für Fachbesucher zugänglich; am anschließenden Wochenende ist sie für das allgemeine Publikum geöffnet. Eine Attraktion sind die Flugvorführungen von Kunstfliegern, historischen Modellen usw. Ein umfangreiches Konferenzprogramm begleitet die Messe.

Vom 08. bis 13. Juni zeigen 1.153 Aussteller aus 47 Ländern (2008: 1.127 / 37 Länder) die gesamte Palette an aktuellen und künftigen Produkten und Dienstleistungen aus der Luft- und Raumfahrttechnologie.

Etwa 300 Fluggeräte aller Größen und Kategorien — deutlich mehr als auf jeder anderen Aerospace-Messe weltweit — werden an den drei Fachbesuchertagen (08.-10.6.) sowie am Publikumswochenende (11.-13.06.) am Boden und in der Luft vorgestellt, darunter zahlreiche Welt-, Europa- und ILA-Premieren.

 

(Videoquelle: PHOENIX com 12. Juni 2010 via YouTube-Kanal Soldatenglück.de)

Hintergrundinformationen: ILA-Berlin.de

 

Die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) ist die größte Messe der Luft- und Raumfahrtindustrie in Deutschland. Sie findet alle zwei Jahre auf dem Südgelände des Flughafens Berlin-Schönefeld statt.

Mehrere Tage lang ist die Ausstellung nur für Fachbesucher zugänglich; am anschließenden Wochenende ist sie für das allgemeine Publikum geöffnet. Eine Attraktion sind die Flugvorführungen von Kunstfliegern, historischen Modellen usw. Ein umfangreiches Konferenzprogramm begleitet die Messe.

Vom 8. bis 13. Juni zeigen 1.153 Aussteller aus 47 Ländern (2008: 1.127 / 37 Länder) die gesamte Palette an aktuellen und künftigen Produkten und Dienstleistungen aus der Luft- und Raumfahrttechnologie.

Etwa 300 Fluggeräte aller Größen und Kategorien — deutlich mehr als auf jeder anderen Aerospace-Messe weltweit — werden an den drei Fachbesuchertagen (8.-10.6.) sowie am Publikumswochenende (11.-13.6.) am Boden und in der Luft vorgestellt, darunter zahlreiche Welt-, Europa- und ILA-Premieren.

 

 

 

(Videoquelle: n-tv vom 12. Juni 2010 via YouTube-Kanal Soldatenglück;
Bildquelle: Bundeswehr.de, A400M Seitenprofil)

Hintergrundinformationen: ILA-Berlin.de

 

Hammelburg im Roboterfieber – Hightech in Unterfranken. Nach 2006 und 2008 hat auch in diesem Jahr der European Land Robot Trial (ELROB) gezeigt, dass es noch ein langer Weg ist, bis “Nummer 5 lebt”.
Trotzdem: Wo Soldaten in Gefahr sind, da sollen in Zukunft Bits und Bytes verstärkt zum Einsatz kommen. bwtv hat die Leistungsschau der Roboter begleitet.

 

Hintergrundinformationen: ELROB 2010, Sonderseiten bei Deutsches Heer.de

(Textauszug, Videoquelle: Bundeswehr.de, bwtv in Hammelburg, ELROB vom 17. bis 20. Mai 2010)

Lockheed Martin gaben heute bekannt, dass mit ihnen ein Vier-Jahres-Vertrag zur Belieferung der finnischen Luftwaffe mit einem Luftüberwachungssystem und damit verbundenen Bodensystemen geschlossen wurde. Der Wert des Vertrages beträgt ca. US$100 Million.

“Lockheed Martin fühlt sich geehrt, für die finnischen Luftwaffe zu arbeiten”, sagte John Mengucci, Präsident der Lockheed Martin Information Systems & Global Services-Defense. “Wir beabsichtigen, das Luftwaffenkommando mit einem leistungsfähigen System auszustatten, das dessen betriebliche Anforderungen an eine dynamische Luftaufklärung, -überwachung und -wiedererkennung erfüllt.”

Unter diesem Vertrag wird das Team von Lockheed Martin ein EADS CASA C-295 Turboprop Flugzeug (Vergleichbild einer spanischen Maschine unten) derart abändern, dass es als fortgeschrittenes Überwachungssystem dienen kann. Eine Schlüsseleigenschaft dieses Systems wird eine offene und modulare Architektur sein, um zukünftige Aufrüstungen auf einfachem Weg einbauen und schnell neu konfigurieren zu können, um auftretende Anforderungen wegen eines Einsatzes zu unterstützen. Dieser Ansatz gewährleistet ein System, das während des Lebenszyklus auf dem neuesten Stand ist, indem ein innovativer Verfahrensansatz verfolgt wird. Das Team von Lockheed Martin wird auch Bodenstationen liefern, sowie Kommunikationsterminals zur Unterstützung der Luftsysteme.

Lockheed Martin hat für dieses Programme in starkes Team zusammengestellt, das Patria Oy, Rockwell Collins, DRS Technologies, Applied Signal Technology, AdamWorks, und L3 Communications umfasst. Zusätzlich zu diesem Kernteam wird Lockheed Martin eng mit der finnischen Industrie zusammenarbeiten, um die Teilnahme derselben zu maximieren und somit eine nationale Autonomie zu gewährleisten, sowohl um die Tragkraft zu erhalten als auch um die technischen Fähigkeiten des Heimatlandes zu erweitern.

Mit Hauptgeschäftssitz in Bethesda, Maryland, ist Lockheed Martin ein globales Sicherheitsunternehmen mit über 136.000 Beschäftigten weltweit, das sich grundsätzlich in den Bereichen Forschung, Design, Entwicklung, Herstellung, Integration und Erhaltung fortgeschrittener Technologiesysteme, -produkte und -leistungen engagiert. Im Jahr 2009 meldete das Unternehmen Umsätze in Höhe von US$45.2 Milliarden. (Zitatende)

(Textquelle kursiv: Lockheed Martin.com;
Bildquelle: EADS.de, spanische zweimotorige EADS CASA CN-235, es  ist ein Turboprop-Transportflugzeug mit Druckkabine, das in der Lage ist, unbefestigte Start- und Landebahnen zu nutzen. Mit über 250 an militärische, institutionelle und kommerzielle Kunden in 25 Ländern verkauften Flugzeugen steht die CN-235 weltweit an der Spitze ihrer Kategorie;
Kartengrafiken: CIA.gov)

Hintergrundinformationen: Finnish Defence Forces.mil.fi

 

1,2 Milliarden Euro für fünf Korvetten: Sie sollten beim Kampf gegen Piraten vor der Küste Somalias eingesetzt werden. Doch daraus wurde bislang nichts.

Ergänzend dazu der Post Marinesoldaten als Testdummies für die Rüstungsindustrie? (Video)

(Videoquelle, Textauszug kursiv: ZDF Frontal 21 vom 18.05.2010 via YouTube-Kanal Soldatenglück;
Bildquelle: Marine.de, Korvette BRAUNSCHWEIG F260)

mon camarade Hélicoptère

 

Der TIGER ist ein deutsch-französischer Kampfhubschrauber von Eurocopter, die Herstellerbezeichnung lautet EC665. Ursprünglich war er in Deutschland als Panzerabwehrhubschrauber 2 (PAH-2) bezeichnet worden, die Bundeswehr führt ihn seit seiner Einführung aber als Unterstützungshubschrauber Tiger (UHT). Er ist (wäre) mit dem Transportflugzeug Airbus A400M luftverlastbar. Frankreich nennt den TIGER (HAP/HCP) : Hélicoptère d’Appui et Protection, zu deutsch ”Unterstützungs- und Begleithubschrauber”.

Bei aller Typenbezeichnungs-, Leistungs- und Bewaffnungsvielfalt und dem identischen deutsch-französischen Raubtiernamen, der französische TIGER fliegt in Afghanistan, der deutsche TIGER nicht.

Soldatenglück.de berichtet regelmäßig über das deutsche TIGER-Desaster,leider.

(Videoquelle: Eurocopter via YouTube-Kanal Soldatenglück)