Soldatenglück

Die Südwest Presse aus Ulm kommentiert die Situation der deutschen Reedereien angesichts der Bedrohungslage durch die Piraterie und die Zuspitzung der Lage auf der in Somalia entführten MS Hansa Stavanger (Bild oben) und deren Besatzung:

“Die Nerven liegen blank. Bei den entführten Schiffsbesatzungen und deren Angehörigen. Und bei den deutschen Reedern. Bei den einen geht es ums nackte Überleben, bei den anderen ums Geld. Die Reeder sind doppelt getroffen: Die Wirtschaftskrise hat die Frachtraten fallen lassen wie ein aufziehender Sturm das Barometer. Viele Schiffe liegen in den Häfen und kosten Geld, statt etwas zu verdienen. Und dann gibt es da noch die Piraten, die Schiffe samt Besatzungen nur gegen ein saftiges Lösegeld wieder in die Freiheit der Weltmeere entlassen. Dass Sicherheit Geld kostet, merkt jetzt der Verband Deutscher Reeder (VDR). Er hat vorgeschlagen, auf deutschen Schiffen zum Schutz vor Piraten-Angriffen Bundeswehr-Soldaten mitfahren zu lassen. Dafür, dass das unmöglich ist, haben die Reeder jedoch selber gesorgt: Der Großteil der Schiffe, die deutsche Eigner haben, läuft seit Jahrzehnten unter Billigflaggen. Um teure Tariflöhne für die Besatzungen zu sparen und strenge Sicherheitsbestimmungen zu umgehen. Plötzlich wirkt Schwarz-Rot-Gold wieder anziehend. Der VDR verlangt, die schnelle Einflaggung ins deutsche Schiffsregister zu ermöglichen. Was er wirklich meint: Bis die Gefahr vor Somalia gebannt ist, fahren wir unter deutscher Flagge, damit der Steuerzahler die Sicherheit bezahlen kann. Danach weht wieder das bunte Tuch eines Karibikstaates am Heck, damit die Reeder sparen.”

(Textquelle: Südwest Presse.de;
(Bilderquellen: Reederei Leonhardt & Blumberg.de;
NATO.int)